Klassieke zinkstukken
in hartje Amsterdam
Rembrandt Park One – voorheen Ringpark – is een prominente plek tussen de snelweg A10 en het Rembrandt Park in Amsterdam West. Een plaats die volop in ontwikkeling is. Van Aalsburg kreeg het verzoek om de oever met 110 cm. te verhogen en de beschoeiing opnieuw in te richten. De gemeente wilde de verhoging niet opvullen met zand en grond, maar met bundels wilgentenen met daaroverheen grond en aanplanting. En dat over een lengte van 60 meter. Opdrachtgever was het Ingenieursbureau van de gemeente Amsterdam. Hoofdaannemer was T&G Terrein en Groenvoorziening BV. Van Aalsburg was dus onderaannemer.
Milieuvriendelijk
Van Aalsburg bedacht een passende en milieuvriendelijke oplossing. Met alleen maar voordelen: alle componenten van natuurlijke materialen en volledig biologisch afbreekbaar, degelijke kantopsluiting met begroeiing, en vergroting van de biodiversiteit. Het werk bestond uit: twee lagen wiepen op de bodem als raster, daartussen de 100 cm vulling als takkenbossen en daarop weer een roosterwerk van 1 x 1 meter wiepen en de onderste wiepen door de vulling heen aan het bovenste pakket gebonden met sisaltouw. Helemaal in de stijl van klassieke zinkstukken. Betrouwbaar. Een geheel eigen ontwerp en vervaardigd met speciale machines.
Deze constructievorm, met wiepen geknoopt op jutedoek, zorgt voor een heel bijzondere oeverbescherming. Zinkstukken met jutedoek zijn 100% duurzaam én qua treksterkte beter of gelijk aan het PP40L geotextiel. En volgens de KaderRichtlijn Water (KRW) voor een betere waterkwaliteit. Het werk startte eind april 2023 en is inmiddels gereed.
Drijvende kraan Waterking
Het werk is uitgevoerd met een drijvende kraan: Waterking. Een amfibische kraan die heel geschikt is voor beschoeiingswerken, opschonen van vijvers, watergangen en het onderhouden van moerasgebieden. De kraan kan worden uitgerust met zijpontons en tussenpontons (tussen de rupsen). De extra pontons verhogen de stabiliteit en maken het werken nog efficiënter. De zijpontons zijn voorzien van hydraulische spudpalen (bediening vanuit de cabine). De kraan is geschikt voor werken tot een diepte van 4 meter. Echt Van Aalsburg: altijd voorop in een duurzame wereld. Blijven innoveren. Vindingrijk. Nu ook met een varende kraan. En dat in hartje Amsterdam.